女飞责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2015年，生育成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他以欧洲和北美市场举例称，后重回职每个国家的政策和法规都不一样，后重回职比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，多难达到6000家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，女飞以前电动两轮车业务在公司内是小弟，女飞2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于线下开店计划，生育高禄峰对《华夏时报》记者表示，生育九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

摘要：后重回职每36秒生产一辆智能电动两轮车、后重回职每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在去年102.2亿元营业收入中，多难海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

不仅如此，女飞九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据记者了解，生育九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于线下开店计划，后重回职高禄峰对《华夏时报》记者表示，后重回职九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而对于想要出海的国内硬件公司，多难高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，女飞九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、女飞电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，生育而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。所以，后重回职我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。